Publikationen

Betriebsrat Karmann/IG Metall Vertrauenskörper Karmann

Betriebsrats-Info

2010

Betriebsratsinfo, Donnerstag 8. Juli 2010

Arbeitszeit-Regelungen 2010

Im Spartenbetrieb Metall-Gruppe (MG) wurden verschiedene Arbeitszeitfragen durch die Betriebsvereinbarungen (BV) 08/10 und 13/10 ergänzend zur BV 12/09 „Flexible Verteilung der Arbeitszeit“ neu geregelt. In der praktischen Anwendung dieser Regelungen gibt es noch einige Unstimmigkeiten und einen gewissen Unmut unter den Beschäftigten....[mehr]

Betriebsratsinfo, Montag 14. Juni 2010

„Fusion Magna/Karmann gestoppt“ – was nun?

Ende Mai ging es durch die Presse: „Fusion Magna/Karmann gestoppt“. Das Bundeskartellamt hatte die Übernahme der Sparte Dachsysteme durch Magna untersagt, weil diese dazu geführt hätte, „dass europaweit nur noch zwei große Anbieter von Cabrio-Dachsystemen existierten.“...[mehr]

2009

Betriebsratsinfo, Mittwoch 2. Dezember 2009

Kurzinformation „Vorgehensweise bei strittigen Insolvenzforderungen“

Einige MitarbeiterInnen haben zwischenzeitlich bereits ein Schreiben des Amtsgerichtes/ Insolvenzverwalters mit dem Hinweis auf bestrittene Insolvenzforderungen (z.B. Qualifizierungsstunden, Mehrarbeit, Entgeltkürzungen, Tantiemen etc.) erhalten. In Abstimmung mit der IG Metall konnte der Betriebsrat für Gewerkschaftsmitglieder folgende Vorgehensweise vereinbaren:....[mehr]

Betriebsratsinfo, Donnerstag 26. November 2009

Volkswagen Osnabrück GmbH vor dem Start!

In der Delegiertenversammlung der IG Metall am 23. November 2009 teilte der IGM-Bezirksleiter Hartmut Meine mit, dass die Gründung der Volkswagen Osnabrück GmbH voraussichtlich zum 1. Januar 2010 geplant ist. Eine Fahrzeugproduktion soll jedoch erst zum März 2011 starten. Im neuen Unternehmen wird die Mitarbeiterzahl bis 2014 projektabhängig auf circa 1000 anwachsen....[mehr]

Betriebsratsinfo, Donnerstag 15. Oktober 2009

Weitere Massenentlassungen angekündigt!

Der Insolvenzverwalter Ottmar Hermann hat in der heutigen Gläubigerversammlung „weit reichende Restrukturierungsmaßnahmen“ angekündigt, die eine Personalreduzierung in allen Bereichen zur Folge haben. Er berichtete, dass mögliche Aufträge nicht vergeben wurden. Ausstehende Zahlungen unserer Auftraggeber haben die Liquiditätslage weiter angespannt. Dadurch kann das Fortführungskonzept nicht mehr wie bisher geplant aufrechterhalten werden....[mehr]

Betriebsratsinfo, Mittwoch 12. August 2009

Kurzinfo zur IG Metall Mitgliederversammlung

Am 7. August 2009 wurden von der IG Metall-Verwaltungsstelle alle bei Karmann gewerkschaftlich organisierten Beschäftigten zu einer Mitgliederversammlung eingeladen. Für die Insolvenzverwaltung berichtete RA Thomas Fiedler über den erarbeiteten Masterplan und die Zukunftsperspektiven der Firma....[mehr]

Betriebsratsinfo, Dienstag 4. August 2009

Kurzinformation zur Gläubigerversammlung

Am 31. Juli 2009 fand in Osnabrück die erste Gläubigerversammlung statt. Die Insolvenzverwaltung erstattete Bericht über die Unternehmenssituation. In diesem Zusammenhang wurde auf die angespannte Liquiditätslage hingewiesen - eventuell droht eine Masseunzulänglichkeit.....[mehr]

Betriebsratsinfo, Dienstag 21. Juli 2009

Erläuterung zum weiteren Ablauf der Insolvenz

In den letzten Wochen erhielten alle Beschäftigten, die zur Eröffnung der vorläufigen Insolvenz im Hause Karmann beschäftigt waren, Schreiben der Insolvenzverwaltung. Hierzu möchten wir einige Umfänge erklären:....[mehr]

Betriebsratsinfo, Montag 15. Juni 2009

Rahmenvereinbarung zum Interessenausgleich und Sozialplan steht

Wie bereits im letzten Betriebsratsinfo berichtet, hatte die Karmann Geschäftsführung angekündigt, dass zur Insolvenzeröffnung ein weiterer Personalabbau von 513 Beschäftigten notwendig wird. In den Verhandlungen mit dem Insolvenzverwalter konnte der Betriebsrat erreichen, dass die Abbauzahl auf 301 Mitarbeiter verringert wird....[mehr]

Betriebsratsinfo, Mittwoch 3. Juni 2009

Weiterer Personalabbau zur Insolvenzeröffnung

In Abstimmung mit der Insolvenzverwaltung teilte uns der Arbeitsdirektor in der heutigen Betriebsratssitzung mit, dass die Strukturen zur Eröffnung des Insolvenzverfahrens angepasst werden müssen, um die Wirtschaftlichkeit des Unternehmens herzustellen....[mehr]

Betriebsratsinfo, Dienstag 31. März 2009

Eintrittsdatum für die erste Transfergesellschaft verschoben auf den 14.04.09 !

Die Geschäftsführung ist an den Betriebsrat mit dem Wunsch herangetreten, das Eintrittsdatum für die erste TG um 2 Wochen zu verschieben. In Abstimmung mit der Schaffer success wird ein gemeinsames Schreiben hierzu umgehend an alle Mitarbeiter verschickt, die ein TG-Eintrittsdatum für den 1. April haben....[mehr]

Betriebsratsinfo, Dienstag 11. März 2009

Schlichtungsergebnisse zusammengefasst:

Transfergesellschaft (TG): Alle Betroffenen, die sich für den Wechsel in die TG entscheiden, haben Anspruch auf 12 Monate Verweildauer, unabhängig von der individuellen gesetzlichen Kündigungsfrist. Der TG-Eintritt erfolgt gestaffelt, wobei das jeweilige Eintrittsdatum aus dem TG-Vertrag zu entnehmen ist....[mehr]

Betriebsratsinfo, Mittwoch 4. März 2009

Schlichtung vertagt!

Die Verhandlungen werden am kommenden Wochenende fortgeführt. In der heutigen Betriebsratssitzung wurde beschlossen, am Montag, den 09.03.2009, eine außerordentliche Betriebsversammlung durchzuführen, um über das Ergebnis der Schlichtung zu informieren....[mehr]

Betriebsratsinfo, Freitag 27. Februar 2009

Arbeitgeberseite ruft Schlichtung an

Mit Datum vom 19.02.2009, also sofort im Anschluss an die Betriebsversammlung, hat die Geschäftsführung das Scheitern der Verhandlungen über einen Interessenausgleich und Sozialplan erklärt und die Schlichtung mit folgender Begründung angerufen: “In der Frage der Sozialplandotierung hat es keine Annäherung gegeben; vielmehr beharrt die Arbeitnehmerseite, zuletzt in der heutigen Betriebsversammlung, auf ihren ursprünglichen Forderungen“....[mehr]

2008

Betriebsratsinfo, Montag 17. November 2008

Der Aufsichtsrat hat getagt...

In der Aufsichtsratsitzung am 12. November 2008 war die Unternehmenssituation mit dem Schwerpunkt Interessenausgleich und Sozialplan der entscheidende Tagesordnungspunkt. Die Geschäftsführung stellte dem Aufsichtsrat mögliche Strukturen für die Zukunft der Wilhelm Karmann GmbH vor. Hieraus ergab sich aber kein Beschluss, da noch nicht alle Möglichkeiten abschließend geprüft sind!...[mehr]

Betriebsratsinfo, Donnerstag 18. September 2008

Karmann ohne Fahrzeugbau...

Nach eigener Darstellung bereitet sich die Unternehmensleitung darauf vor, dass der Fahrzeugbau, nach Auslauf der bestehenden Fertigung im August 2009, nicht durch neue Produkte gefüllt werden kann. Auch wenn sich zurzeit kein konkreter Auftrag abzeichnet, würde laut der Geschäftsführung weiter daran gearbeitet, einen Produktionsauftrag an den Standort Osnabrück zu holen....[mehr]

Betriebsratsinfo, Freitag 4. Juli 2008

Immer noch auf der Suche nach dem richtigen Weg?

Die Gesellschafter und der Aufsichtsrat haben getagt! Nun erwartet die Belegschaft, dass die Perspektiven für die Zukunft der Firma Karmann offen dargestellt werden. Der Betriebsrat wollte hierzu noch vor den Werksferien eine Betriebsversammlung einberufen....[mehr]

Betriebsratsinfo, Freitag 13. Juni 2008

Quo vadis Karmann?

Belegschaft und Betriebsrat wurden zum Wochenbeginn durch eine Meldung im Handelsblatt aufgeschreckt. Hiernach prüft die Karmann-Familie alle strategischen Optionen zur Zukunftssicherung bis hin zum Verkauf unseres traditionsreichen Unternehmens....[mehr]

Betriebsratsinfo, Dienstag 20. Mai 2008

Zukunft für Karmann! Erhalt des Fahrzeugbaus!

Liebe Kolleginnen und Kollegen, der Katholikentag in Osnabrück ist der Auftakt von Aktionen und Aktivitäten zur Rettung des Fahrzeugbaus....[mehr]

Betriebsratsinfo, Mittwoch 30. April 2008

Wir geben nicht auf…

Angesichts aktueller Berichte in den Medien können wir nicht optimistisch in die Zukunft schauen. Dennoch müssen wir mit der gesamten Belegschaft weiterhin um den Erhalt des Fahrzeugbaus kämpfen....[mehr]

2007

Betriebsratsinfo, Mittwoch 5. Dezember 2007

… und es wäre so schön gewesen!

Bereits gestern Abend gingen die ersten Meldungen durch die Presse, dass ein BMW-Auftrag nun doch endgültig nicht an unser Unternehmen vergeben wird. Die Geschäftsführung hat diesen Sachverhalt heute dem Betriebsrat mitgeteilt....[mehr]

Betriebsratsinfo, Dienstag 27. November 2007

Arbeit für Karmann?! Bleibt die Region nun doch am Leben?

Gestern Mittag, gegen 14:00 Uhr, erhielt der Betriebsrat über seinen Vorsitzenden die Information aus der Geschäftsführung, dass sich die Möglichkeit für eine Produktion eines Gesamtfahrzeugs ergeben hat. Die Chance für die Erringung des Auftrages wird als durchaus realistisch angesehen. Die Entscheidung des Auftraggebers über die Vergabe des Produktionsumfangs wird wahrscheinlich in der nächsten Woche erfolgen....[mehr]

Betriebsratsinfo, Montag 19. November 2007

Schluss mit den ewigen Spielereien…

Wieder ist eine Woche vergangen, in der kaum wesentliche Fortschritte bei den Gesprächen über einen Interessenausgleich und Sozialplan erzielt werden konnten. Die Arbeitgeberseite zeigte keine Verhandlungsbereitschaft über die finanzielle Ausgestaltung des Sozialplans....[mehr]

Betriebsratsinfo, Donnerstag 15. November 2007

Arbeit für Karmann – Solidarität mit Rheine!

Liebe Kolleginnen, liebe Kollegen, am Samstag, 3. November 2007, haben wir in beeindruckender Form für die Zukunft unserer Arbeitsplätze demonstriert. Dabei haben wir von vielen Seiten Solidarität erfahren. Allen, die dazu beigetragen haben, sei an dieser Stelle herzlich gedankt!...[mehr]

Betriebsratsinfo, Montag 22. Oktober 2007

Die Katze ist aus dem Sack ...

In der letzten Woche hat die Unternehmensleitung den Versuch unternommen, ihre Eckpunkte für die Verhandlungen zum Interessenausgleich und Sozialplan an die Beschäftigten unseres Unternehmens zu übermitteln. Hierbei haben sich die beauftragten Führungskräfte nicht gerade mit Ruhm bekleckert....[mehr]

Betriebsratsinfo, Montag 8. Oktober 2007

Das Gerücht vom Wochenende

Am Samstag meldete der NDR über seine Radiostationen, das Volkswagen plane, die Wilhelm Karmann GmbH zu übernehmen. Man berief sich dabei auf einen Bericht der Zeitschrift "Focus". Demgemäß haben bereits Kontakte mit dem Ziel von Übernahmeverhandlungen stattgefunden....[mehr]

Betriebsratsinfo, Dienstag 2. Oktober 2007

Aus gegebenem Anlass...

Aus dem Bereichen TE, DS und BMS häufen sich Beschwerden über zu hohe Arbeitsbelastungen und überquellende Stundenkonten. Wir werden in Kürze mit den zuständigen Bereichsleitern sowie der Personalabteilung über diese Problematik reden und Lösungen erarbeiten....[mehr]

Betriebsratsinfo, Montag 1. Oktober 2007

Personalplanung 2008 - 863 Entlassungen

Die Geschäftsführung hat dem Betriebsrat heute die Personalplanung für 2008 vorgestellt. Danach sollen in zwei Stufen insgesamt 863 Arbeitsplätze abgebaut werden. Betroffen vom Personalabbau sind nach Darstellung der Geschäftsführung alle direkten Fahrzeugbauabteilungen sowie die dem Fahrzeugbau zuarbeitenden Abteilungen des Unternehmens....[mehr]

Betriebsratsinfo Nr. 1, Donnerstag 22. Februar 2007

Jetzt: „Fit für die Zukunft“? (Interessenausgleich Fixkosten)

Nach dem Interessenausgleich für den Fahrzeugbau wurde im Dezember 06/Januar 07 ein zweiter für Verwaltung und andere sogen. „Fixkosten“-Bereiche abgeschlossen. Hierbei verlangte die Geschäftsführung zunächst mehr als 350 Entlassungen sowie zusätzliche Einsparungen in einer beträchtlichen Größenordnung bei den übrigen Personalkosten....[mehr]

2006

Betriebsratsinfo Nr. 10, Dienstag 15. August 2006

Interessenausgleich und Sozialplan für Fahrzeugbau vor dem Abschluss

Vor dem Werksurlaub fanden intensive Verhandlungen über Interessenausgleich und Sozialplan statt. Dabei kam für den Fahrzeugbau ein vorläufiges Ergebnis zustande. Dieses Ergebnis wird in der Abteilungsversammlung am 16. August ausführlich vorgestellt. Nach Meinung des Betriebsrates ist dies das „Ende der Fahnenstange“ - mehr ist unter den gegebenen Umständen nicht erreichbar....[mehr]

Betriebsratsinfo Nr. 9, Dienstag 27. Juni 2006

Niedriglohnstandort für Verdecke

Die Gesellschaftervertreter haben es sich als Vertreter des Karmann-Kapitals im Aufsichtsrat zweifellos nicht leicht gemacht. Doch am Ende beschlossen sie - unter dem Eindruck eines von ihnen so gesehenen „unentrinnbaren Sachzwangs“ - grünes Licht für einen Standort in Polen....[mehr]

Betriebsratsinfo Nr. 8, Mittwoch 14. Juni 2006

Sozialplan mit Augenmaß - Erhalt des Verdeckbaus

Nach der Aktion der Karmannbelegschaft am Osnabrücker Arbeitsamt am 9. Mai, nach der Aufsichtsratssitzung zwei Tage später gingen die Gespräche zwischen Geschäftsführung und Betriebsrat weiter - aber wir können immer noch nicht von wirklichen Verhandlungen sprechen....[mehr]

Betriebsratsinfo Nr. 7, Donnerstag 4. Mai 2006

1.100 Entlassungen plus „X“ – plus ,,harte Einschnitte“

Am 02.05.2006 fand eine Betriebsrats-Sondersitzung auf Antrag der Geschäftsführung statt. Dort erklärte die Geschäftsführung die Verhandlungen über den Interessenausgleich und Sozialplan offiziell für eröffnet. Wegen der fehlenden Stückzahlen im Fahrzeugbau sollen 1.100 Entlassungen stattfinden – etwa jeder dritte Arbeitsplatz im Fahrzeugbau und angrenzenden Bereichen!...[mehr]

Betriebsratsinfo Nr. 6, Dienstag 28. März 2006

Tarifrunde und Karmann-Zukunft

Die öffentliche und „diplomatische“ Offensive des Betriebsrates für Karmann geht weiter. Am 24. März hat der Vorsitzende der IG Metall, Jürgen Peters, Karmann und Osnabrück besucht. Er ist auch stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender bei Volkswagen. Bei Karmann appellierte er „an Autohersteller und Zulieferer, den Umgang miteinander zu ändern“ und forderte eine „faire Partnerschaft“ (Neue OZ, 25.03.2006)....[mehr]

Betriebsratsinfo Nr. 5, Dienstag 14. März 2006

Keine Panik !!!

„Chrysler will Karmann Ausgleich für Produktionskürzung zahlen“ - diese Meldung der Nachrichtenagentur Reuters geht seit gestern durch verschiedene Medien und hat in der Belegschaft für einige Unruhe gesorgt. Viele Beschäftigte fragen: Kommen etwa weitere Stückzahlkürzungen auf uns zu…? …oder sogar das vorzeitige Aus für die Chrysler-Fertigung? Dazu ist deutlich zu sagen: NEIN!...[mehr]

Betriebsratsinfo Nr. 4, Dienstag 7. März 2006

„Diplomatische“ Offensive für Karmann angelaufen

Wie auf der außerordentlichen Betriebsversammlung vorgestellt, hat der Betriebsrat seine politisch-diplomatische Offensive für Karmann begonnen. Kontakte mit Politikern, die uns helfen können, sind geknüpft. Verabredungen wurden getroffen, um das Geschäftsmodell Karmann gegenüber den Haupt-auftraggebern wirkungsvoll zu stärken. Weitere Kontakte folgen...[mehr]

Betriebsratsinfo Nr. 3, Montag 20. Februar 2006

Außerordentliche Betriebsversammlung am vergangen Donnerstag

Am Freitag und Samstag letzter Woche konntet ihr in der Neuen Osnabrücker Zeitung zwei zum Teil unterschiedliche Darstellungen über die Betriebsversammlungen vom vergangenen Donnerstag lesen. In einer Sondersitzung des Betriebsrats am Freitag, 17.02. hat die Interessenvertretung beschlossen, separat von der Geschäftsführung an die Öffentlichkeit zu gehen....[mehr]

Betriebsratsinfo Nr. 2, Dienstag 6. Februar 2006

KARMANN BRAUCHT UND HAT ZUKUNFT

Seit der Ankündigung eines „erheblichen“ Personalabbaus durch Dr. Lieberoth-Leden in der NOZ am 30.01.2006 schlagen die Wellen im Betrieb hoch. Sicherlich ist die Situation seit längerem alles andere als gut und positiv. Doch wie es zurzeit aussieht, herrscht Untergangsstimmung. Dazu beigetragen hat auch eine unglückliche und verwirrende Informationspolitik seitens der Geschäftsführung. Aus diesem Grunde hat der Betriebsrat die Durchführung einer „außerordentlichen“ Betriebsversammlung beschlossen – außerordentlich deshalb, weil auch die Lage im Betrieb außerordentlich ist....[mehr]

Betriebsratsinfo Nr. 1, Donnerstag 26. Januar 2006

Abgruppierungen im Fahrzeugbau

In dem BR-Info, das zur Betriebsversammlung im Dezember verteilt wurde, hat der BR auf die drohenden Abgruppierungen in den Bereichen Rohbau, Lackiererei, Montage I und Montage II hingewiesen. Dem Entgeltausschuss wurde jetzt die überarbeitete Liste mit den Namen der Kolleginnen und Kollegen, die abgruppiert werden sollen, vorgelegt....[mehr]

2005

Betriebsratsinfo Nr. 7, Freitag 9. Dezember 2005

Für eine gute Karmann-Zukunft

Hinter der Karmann-Belegschaft liegt ein schweres Jahr 2005 – und wer ein besseres 2006 verspräche, wäre ein Scharlatan. Um Karmann und seine Belegschaft steht es also nicht gut. Das spürt ein jeder. Aber auch Spekulationen („die haben doch mehrere 100 Millionen für die Lackiererei ausgegeben…“, die machen das doch bloß, um uns zu drücken…“) und Gerüchte anderer Art entspringen dem verständlichen Grundgefühl, dass „Angst Seele aufessen“....[mehr]

Betriebsratsinfo Nr. 6, Mittwoch 20. Juli 2005

Warum kein Abzug der 35 Stunden für alle?

In einigen Bereichen des Fahrzeugbaus wird kritisiert, dass vorübergehend Versetzte zum Beispiel aus der Technischen Entwicklung den im Interessenausgleich Fahrzeugbau festgelegten “Qualifizierungsbeitrag” nicht leisten müssen....[mehr]

Betriebsratsinfo Nr. 5, Freitag 15. Juli 2005

Im Werkzeugbau ist Holland in Not

Die Vergabe von Werkzeugen an Billiganbieter hat bei diesen in einigen Fällen ganz offensichtlich zu enormen Abarbeitungsproblemen geführt: Müssen doch jetzt diese Werkzeuge bei uns nachgearbeitet werden. Bei unserem "hausinternen" Zulieferer Karmann Brasilien hat sicherlich niemand ein Problem damit, dass die Werkzeuge mit 12 brasilianischen Kollegen in Osnabrück fertig gestellt werden. Doch die beantragten 13 Leiharbeitnehmer für den Bereich Bank und Tryout sind für den Betriebsrat nicht akzeptabel....[mehr]

Betriebsratsinfo Nr. 4, Dienstag 10. Mai 2005

Interessenausgleich/Fahrzeugbau - Was noch zu sagen bleibt...

Nach Abschluss von Interessenausgleich und Sozialplan und nachdem die Namen der zu Kündigenden feststehen, gibt es in der Belegschaft – wen sollte das wundern – noch viele offene Fragen. Wir können nicht alles beantworten, aber wollen an dieser Stelle wenigstens den Versuch dazu machen....[mehr]

Betriebsratsinfo, Mittwoch 16. März 2005

Interessenausgleich/Fahrzeugbau abgeschlossen

Gestern haben Geschäftsführung und Betriebsrat nach Verhandlungen darüber seit Anfang Januar ein Paket von Maßnahmen unterschrieben. Sie sollen der schwerwiegenden Beschäftigungslücke bei Karmann entgegenwirken und gleichzeitig eine Brücke in die Zukunft von Karmann bauen. Allen Beteiligten soll damit Luft gegeben werden, um für diese Zukunft arbeiten zu können....[mehr]

Betriebsratsinfo, Dienstag 1. Februar 2005

Harte Entlassungen im Fahrzeugbau doch noch zu verhindern?

Das Betriebsratsinfo vom vergangenen Mittwoch und die nicht zu vermeidende Medienreaktion daraufhin haben ganz offensichtlich zu Bewegung bei der Geschäftsführung geführt. Nicht nur der Betriebsrat, sondern auch unser Verhandlungsgegenüber muss überrascht gewesen sein, als die Geschäftsführung durch ihren Sprecher Dr. Eick in der NOZ am 27.01.2005verkündet:“Angaben des Betriebsrats, wonach mehr als 600 Stellen gefährdet sind, bezeichnet das Unternehmen... als übertrieben.”...[mehr]

Betriebsratsinfo, Mittwoch 26. Januar 2005

Hunderte von Entlassungen bei Karmann im Fahrzeugbau geplant...

Um die Firma Karmann steht es nicht gut. Noch vor kurzem erschien Karmann als “Insel der Glückseligen”: Bei uns erfolgtenmassenhaft Einstellungen, woanders standen schon Entlassungen auf der Tagesordnung. Doch diese Zeiten sind vorbei... Im größten Osnabrücker Betrieb scheint nichts mehr sicher - alles scheint ins Rutschen zu geraten:...[mehr]

2004

Betriebsratsinfo, Dienstag 9. November 2004

Interessenausgleich Betriebsmittelbau

Zuerst die "gute Nachricht": eine sofortige Schließung des Betriebsmittelbaus nach Abarbeitung des NCV3-Auftrages wurde (zunächst) abgewendet. Im Betriebsmittelbau bleiben nach der Umstrukturierung 400 Beschäftigte - nach dem Willen der Geschäftsführung (GF) sollten nur 368 bleiben. Die "zweitbeste" Nachricht ist schon sehr viel schlechter: kurzfristig werden zwar nicht 240 Kolleginnen und Kollegen entlassen (das wollte die GF), aber es bleiben immer noch bis zu 120 Entlassungen....[mehr]

Betriebsratsinfo, Freitag 28. Mai 2004

Betriebsmittelbau: Wohin geht die Reise...?

...das fragen sich seit Wochen die Beschäftigten im Betriebsmittelbau (BMB). Die Geschäftsführung (GF) forderte seit Ende 2003 soziale und tarifliche Einschnitte - länger arbeiten für weniger Einkommen. Anderenfalls drohte sie mit der Schließung der Abteilung bzw. Ihrer Reduzierung auf die "Rolle eines reinen Projektmanagements" (Brief der GF, 12.12.2003). Die Verhandlungen über eine Sanierungsvereinbarung dieser Art sind gescheitert. Wie geht es jetzt weiter?....[mehr]

Betriebsratsinfo, Freitag 19. März 2004

Betriebsmittelbau: Wie geht´s weiter?

Seit Ende 2003 haben Betriebsrat (BR) und Geschäftsführung (GF) über eine Vereinbarung zur Sanierung des Betriebsmittelbaus (BMB) verhandelt. Dabei ging es auch um tarifliche Sonderregelungen für erhebliche Beiträge der Beschäftigten zur Kostensenkung. Seit dem 01. März sind diese Verhandlungen gescheitert. Wie geht es jetzt weiter?....[mehr]

Betriebsratsinfo, Dienstag 17. Februar 2004

Betriebsmittelbau: "Fünf vor zwölf..."

In den Verhandlungen über die Sanierung des Betriebsmittelbaus (BMB) hat  die Arbeitgebeseite am 14.02. einen Vereinbarungsentwurf vorgelegt, den sie als "letzten" bezeichnet. Der Betriebsrat hat am 16.02. mit seinem letzten Angebot reagiert. Die Arbeitnehmerseite ist der Geschäftsführung hiermit noch einmal sehr weit entgegengekommen.....[mehr]

Betriebsratsinfo, Donnerstag 12. Februar 2004

Betriebsmittelbau: noch zu retten?

Seit Ende letzten Jahres wird über die Zukunft des Betriebsmittelbaus (BMB) verhandelt. Die Geschäftsführung fordert weitreichende Beiträge der Beschäftigten zur Kostensenkung. Anderenfalls droht sie, diese Traditionsabteilung zu schließen.....[mehr]

2003

Betriebsratsinfo, Freitag 31. Oktober 2003

Schlichtungsergebnis: Grundsätze für Arbeitszeiten im Fahrzeugbau vom 01.10.2003 bis 31.12.2004

Am Donnerstag, 30.10.2003, wurde die Schlichtung über strittige Fragen bei Arbeitszeiten durchgeführt. Vor allem ging es um die Bewertung der Samstagsarbeit. Das Ergebnis liegt vor und der Betriebsrat stimmt ihm in seiner heutigen Sitzung zu....[mehr]

Betriebsratsinfo, Mittwoch 9. Juli 2003

Nur Interessenausgleich sichert Betriebsmittelbau und schützt Mitarbeiter

Seit zwei Wochen verhandelt der Betriebsrat über einen sogenannten Interessenausgleich. Nach den jüngsten Abteilungs- und Betriebsversammlungen gibt es in der BMB-Belegschaft nun eine Diskussion unter den Überschriften: „Alles Panikmache/Arbeit ist genug vorhanden“ – „es geht doch nur um die Gewinne“ - „der Betriebsmittelbau-Leiter muss weg...“ - Und: ... „Es ist schon falsch, dass der Betriebsrat sich überhaupt auf eine Verkleinerung der Abteilung einläßt...“...[mehr]

Betriebsratsinfo, Montag 31. März 2003

? "The never ending story" ?

Hallo Kolleginnen und Kollegen, aus aktuellem Anlass möchte sich der Betriebsrat mit diesem Flugblatt an die Gleitzeitteilnehmer, v.a. also an die Angestellten, wenden. Es handelt sich um ein immer wiederkehrendes Problem seit Einführung der Gleitzeit - nicht nur in der TE....[mehr]

Betriebsratsinfo, Donnerstag 13. März 2003

Betriebsvereinbarung zur Personalplanung 2003 abgeschlossen

Was in der Osnabrücker Öffentlichkeit und darüber hinaus als "Beschäftigungswunder bei Karmann" gefeiert wird, stellt sich in der betrieblichen Realität als sehr viel nüchterneres Thema dar. Bei Karmann jedenfalls ist nicht nur wegen der komplizierten Neuanläufe alles andere als das Paradies ausgebrochen - auch was die nächste Generation von Produkten anbelangt, gibt es Sorgen....[mehr]

2001

Betriebsratsinfo, Dienstag 13. November 2001

Der Rheine - Transfer muss klappen

Hatte sich der BR auf den jüngsten Betriebsversammlungen noch sehr kritisch zu einer fehlenden positiven Einstellung der GF bei sozialer Ausgestaltung und Lösung des Problems Unterauslastung 2002/2003 geäußert - im Verlaufe des Abends nach der letzten Betriebsversammlung am 29. Oktober kam es dann doch zum entscheidenden Durchbruch in der Frage eins Interessen- und Nachteilsausgleichs....[mehr]

Betriebsratsinfo, Donnerstag 19. April 2001

Verhandlung gescheitert - Schlichtung morgen

Kurz vor Ostern trafen sich in sogenannten "freien" Verhandlungen auf Anregung der IG Metall die Betriebsparteien zu einem letzten Versuch, um im Beisein der Tarifvertragsparteien doch noch zu einer Einigung ohne Schlichter zu kommen. Nachdem es zu einem bestimmten Zeitpunkt doch noch so schien, als könnte es zu einem sozialen Kompromiss kommen, scheiterte dieser in den späten Nachmittagsstunden.....[mehr]

Betriebsratsinfo, Donnerstag 29. März 2001

Mit der Brechstange?

Der Verhandlungsstand stellt sich wie folgt dar: Am Montag, 26.03.2001 hat die Geschäftsführung das Scheitern erklärt und über den Metallarbeitgeberverband die Schlichtung angerufen. Vorausgegangen war dem am Morgen eine letzte Verhandlung, an der auch die Geschäftsführung beteiligt war. Die IG Metall setzt sich für einen allerletzten Einigungsversuch ein, da eine Schlichtung, unabhängig vom Ergebnis, immer ein Zeichen von Schwäche ist....[mehr]

Betriebsratsinfo, Dienstag 13. März 2001

FZB - Leitung will von der Belegschaft alles...

...Diesen Eindruck kann man in der momentanen Lage bei Stückzahlenentwicklung und Arbeitzeit gewinnen. Seit vergangenem Dienstag liegt dem Betriebsrat ein neuer Arbeitszeitentwurf vor:....[mehr]

Betriebsratsinfo, Freitag 5. Januar 2001

Eine Brücke muss gebaut werden!

Bis zum Ende des vergangenen Jahres wollte der BR eigentlich noch eine Reihe wichtiger Entscheidungen treffen und mit der Geschäftsführung dazu Vereinbarungen abschließen. Neben einer Altersteilzeitregelung, die im Prinzip unterschriftsreif ist und im nächsten "Innenspiegel" dargestellt werden wird, sind das die "Arbeitszeit - und Urlaubsregelung für das Jahr 2001" und die "2. Protokoll - Notiz für eine Beschäftigungsbrücke 2001 - 2004....[mehr]

2000

Betriebsratsinfo, Freitag 27. Oktober 2000

"Papier kann auch sehr geduldig sein - aber das sollte es nicht..."

So, wie in einem Konfliktlösungs - Treffen mit den Tarifvertragsparteien am 14.09.2000 festgelegt, liegt nun nach der Beschlussfassung durch den Betriebsrat der unterschriftsreife Entwurf rechtzeitig zum 1. November vor Zur Erinnerung: Konfliktreiche Einigung - aber ohne Einigungsstelle! Noch im Mai hatte der Betriebsrat - seit einem Jahr in lockeren Gesprächen um ein Leistungsbeurteilungssystem nach Vorlage durch die Beraterfirma IFT beteiligt - den Standpunkt vertreten, dass nur eines fehle: Der Geldbezug....[mehr]

Betriebsratsinfo, Donnerstag 20. April 2000

Arbeitszeit in der Montage beim 208: - Richtigstellung -

Die auf der Seite 4 im heute verteilten "Innenspiegel" schon für nächste Woche angekündigten Arbeitzeiten wird so nicht gefahren. Folgende Arbeitzeiten sind ab Dienstag nach Ostern maßgeblich im Montagebereich:....[mehr]

1999

Betriebsratsinfo, Dienstag 8. Juni 1999

Zwei Jahre Probezeit - "und raus bist Du..."?

Am 16. März 1999 vereinbarten Geschäftsführung und Betriebsrat in einer Protokollnotiz: "Die Geschäftsführung sichert zu, rechtzeitig vor dem Werksurlaub 100 gewerbliche Mitarbeiter mit befristetem Vertrag in ein unbefristetes Arbeitsverhältnis zu übernehmen. Diese Mitarbeiter werden aus dem Kreis derjenigen ausgewählt, die bis zum 31.12.1999 zwei Jahre Betriebszugehörigkeit bei WK erreicht haben werden." Will die Geschäftsführung diese Vereinbarung brechen?....[mehr]

Betriebsratsinfo, Donnerstag 4 März 1999

Befristete-Rheine-Arbeitzeitregelung - Gibt es einen Grosskonflikt?

Der Betriebsrat führt seit Dezember 1998 Gespräche mit den Verantwortlichen der Firma Karmann über weitere Übernahme von Befristeten in unbefristete Arbeitverhältnisse. Nach anfänglichen positiven Signalen schlug die diesbezügliche "Stimmung und Geneigtheit" seit ca. 10. Januar deutlich ins Negative um....[mehr]

1998

Betriebsratsinfo, Montag 26. Oktober 1998

Arbeitszeit in der Fertigmontage

Die Betriebsleitung Fertigmontage sieht keine Möglichkeit, die von Mercedes geforderten Stückzahlen beim CLK in zwei Schichten zu fertigen. Darum will sie im nächsten Frühjahr eine dritte Schicht einführen - und zwar nicht als Dauernachtschicht wie am R-170, sondern als Dreifach-Wechselschicht. Seit zwei Wochen führt die Leitung der Mercedes-Fertigung für die Mitarbeiterteams "Informationsveranstaltungen" durch....[mehr]

Betriebsratsinfo, Donnerstag 17 September 1998

Ablehnung Mehrarbeit für den Fahrzeugbau

Der BR hat in seiner Sitzung am 16.09.98 erneut die Mehrarbeit für den Fahrzeugbau abgelehnt. Begründung: Die Geschäftsleitung will weiterhin, neben den üblichen Nacharbeiten, die Produktionsausfälle der letzen Wochen durch Verlängerung der Spätschicht auf 9 Stunden an 3 Tagen in der Woche nachholen....[mehr]

Betriebsratsinfo, Montag 22 Juni 1998

Für freie Tage und Beschäftigung

In diesen Tagen wird im Betrieb viel über die Frage diskutiert, ob die zum Teil enormen Freizeitansprüche nicht doch besser gleich in Geld umgesetzt werden sollen. In manchen Abteilunge gehen auch Vorgesetzte dazu über, Kollegen in diese Richtung zu drängen... Wahrscheinlich wird in den kommenden Tagen eine Umfrage durchgeführt: Ihr sollt auf einem Zettel ankreuzen, ob Ihr Euer Zeitguthaben ausgezahlt haben wollt oder ob Ihr persönliche Freischichten vorzieht.....[mehr]

Betriebsratsinfo, April 1998

Arbeitzeit in der Lackiererei

Liebe Kollegen, umseitig dokumentieren wir die Protokollnotiz der Personalabteilung, die erreichen soll, daß es so schnell wie möglich für Euch wieder eine tägliche Arbeitszeit von 8 Stunden gibt....[mehr]

1996

Betriebsratsinfo, Mittwoch 14. Februar 1996

Streit um Arbeitszeit

Geschäftsführung geht in die Schlichtung - Das können wir auch. Mit Schreiben vom 02.02.1996 hat die Geschäftsführung den BR davon unterrichtet, daß sie zu keinem verbesserten Angebot bereit ist und die Schlichtung in der Frage der Verteilung der Arbeitszeit anrufen wird. Mit BR-Beschluß vom 07.02. hat der BR seinerseits das Gleiche gemacht und mit dem Standpunkt "Es ist Mehrarbeit" die Schlichtung für leider unausweichlich erklärt...[mehr]

Innenspiegel/VK-Info

2009

Innenspiegel Nr. 5, Montag 15. Juni 2009

Eine Belegschaft am Marterpfahl...

Am 1. Juli ist bei Karmann das vorläufige Insolvenzverfahren beendet. Bis dahin muss nach Insolvenzordnung ein Weiterführungskonzept mit passender Struktur einschließlich Personalzahlen vorliegen. Zur Zeit gibt es intensive Gespräche zwischen Betriebsrat, IG Metall und Insolvenzverwaltung (und alter Geschäftsführung immer noch zwischendrin) um dieses Konzept. Streitpunkt ist nicht zuletzt der Werkzeugbau (siehe Kasten)....[mehr]

Innenspiegel Nr. 4, Freitag 1. (5.) Mai 2009

GEMEINSAM für die Verantwortung der Gesellschafter

Nach wie vor liegt der Schlüssel für vieles bei den Gesellschaftern. Über ein Jahrhundert lang, besonders in den letzten sechzig Jahren, hat die Karmann-Familie erheblichen privaten Reichtum angehäuft. Artikel 14 des Grundgesetzes lautet: „Eigentum verpflichtet. Sein Gebrauch soll zugleich dem Wohle der Allgemeinheit dienen.“....[mehr]

Innenspiegel Nr. 3, Dienstag 3. März 2009

GEMEINSAM zur Schlichtung

Heute und morgen findet die Schlichtung über Interessenausgleich und Sozialplan statt. Entscheidender Streitpunkt ist nach wie vor die Frage, ob und in welcher Höhe den Betroffenen Abfindungen für den Verlust des Arbeitsplatzes gezahlt werden.....[mehr]

Innenspiegel Nr. 2, Dienstag 24. Februar 2009

GEMEINSAM zum Westerberg

Die Ansage der Geschäftsführung in der Betriebsversammlung an die Fahrzeugbau-Mitarbeiter war deutlich: Schließung des Fahrzeugbaus, Transfergesellschaft, keine Abfindungen… Die Reaktion der betroffenen Mitarbeiter auf diese Provokation: am Freitag und gestern liefen keine Autos mehr vom Band. Die Gesellschafter haben es jetzt in der Hand, Schaden von der Firma abzuwenden....[mehr]

Innenspiegel Nr. 1, Mittwoch 18. Februar 2009

Es ist 5 vor 12!

Heute, am 18. Februar 2009, findet um 14:00 Uhr in den Räumen der Wilhelm Karmann GmbH eine außerordentliche Aufsichtsratssitzung auf Antrag der Arbeitnehmervertreter statt. Dort sind Aussagen der Geschäftsführung, vor allem aber auch von Seiten der Gesellschafter zu erwarten, die auf der morgigen Betriebsversammlung der Belegschaft mitgeteilt werden....[mehr]

2008

Innenspiegel Nr. 2, Montag 24. November 2008

Weiter für Sozialplan in alter Höhe - Weiter für die Arbeitsplätze!

Die Sitzung am 12.11. war insofern ein Erfolg, als die Gesellschafter von Karmann die Ansprüche auf das alte Sozialplanniveau anerkennen. Ohne die vielfältigen Aktivitäten der Belegschaft wäre es soweit nicht gekommen....[mehr]

Innenspiegel Nr. 1, Dienstag 21. Oktober 2008

Alte Sozialplanhöhe – basta!

Die Betriebsversammlung am 30.September war sicherlich die mit den härtesten Botschaften in der Geschichte des Unternehmens. Sie zeigte: Fassungslosigkeit und Resignation sind groß – dennoch gibt sich die Belegschaft nicht auf....[mehr]

2007

Innenspiegel ERA-Sonderausgabe, Mittwoch 4. April 2007

Solidarität aller Beschäftigten brachte ersten Teilerfolg !

Das hat es bei Karmann so noch nicht gegeben. Beschäftigte aus allen Bereichen, von der „Kette“, von Maschinen, aus Werkstätten und Büros, nahmen zwei Tage lang gemeinsam ihre Informations- und Beschwerderechte beim Betriebsrat wahr. Die Bänder standen drei Schichten lang, das Personalgebäude glich einem Bienenkorb....[mehr]

Innenspiegel ERA-Sonderausgabe, Dienstag 3. April 2007

Belegschaft informiert sich beim BR über geplante ERA-Eingruppierung !

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Innenspiegel Nr. 2, Montag 2. April 2007

„Ihre Einstufung nach ERA“: Aprilscherz oder (faules) Osterei?

„Ihre vorläufige Einstufung nach dem Entgeltrahmenabkommen (ERA)“ – diese Post von Karmann war kein Aprilscherz. Ein faules Ei hat die Geschäftsführung da den „lieben Mitarbeitern“ ins Osternest gelegt – soll die Belegschaft es jetzt ausbrüten?...[mehr]

Innenspiegel Nr. 1, Mittwoch 7. März 2007

„Rente ab 67“ – was hat das mit Karmann zu tun?

Wir haben die härtesten Entlassungswellen der Karmann-Geschichte hinter uns. Früher konnten Betriebsräte in vielen Fällen Personalabbau „sozialverträglich“ abmildern durch vorzeitigen Altersausstieg („Vorruhestand“)....[mehr]

2004

Innenspiegel Nr. 1, Donnerstag 15. Juli 2004

Karmann und die Zukunft - Wie gehen wir mit dem Preisdruck um?

Im Bericht des Betriebsrats auf den jüngsten Betriebsversammlungen wurde dieses Thema schon angerissen: Wie kann Karmann auf den zunehmenden Preisdruck reagieren, den die auftraggebenden Autokonzerne gegenüber der Zulieferindustrie wie eine „Zwingschraube“ aufbauen? Der Betriebsrat hat dabei betont, dass die Orientierung nicht das soziale „Hosenherunterlassen“ sein kann - heute das Erste, womit Betriebsrat und IG Metall konfrontiert werden....[mehr]

2003

Innenspiegel, Freitag 5. Dezember 2003

Erster Etappenerfolg - aber der Konflikt geht weiter

So wie bei Karmann haben in den vergangenen Tagen und Wochen auch in anderen Betrieben Belegschaften dagegen protestiert, dass unsere Tarifverträge auf Druck von CDU/FDP durch gesetzliche Öffnungsklauseln durchlöchert werden....[mehr]

Innenspiegel Nr. 1, Mittwoch 26. November 2003

Mehr Arbeit - weniger Geld?

Liebe Kolleginnen und Kollegen, möchtet Ihr für (noch) weniger Geld mehr arbeiten? Die Arbeitgeber wollen Euch das abverlangen und zu diesem Zweck unsere Tarifverträge durch "Öffnungsklauseln" knacken. Karmann will an unsere Einkommen. Gegen den Betriebsrat hat die Geschäftsführung der Belegschaft im Fahrzeugbau durch Schlichtung die Samstagsprozente abgepresst. Doch ihre Wünsche gehen weiter. Jede Woche fünf Stunden länger arbeiten ohne Bezahlung - diese Forderung wird heute an die Belegschaft im krisengeschüttelten Betriebsmittelbau gestellt. Und morgen?...[mehr]

Innenspiegel Nr. 1, Mittwoch 9. April 2003

Aus „1000 mal Hoffnung“ (NOZ) muss soziale Wirklichkeit werden

Natürlich ist es zu begrüßen, dass Karmann in den überregionalen und besonders in den lokalen Medien in ein so positives Schlaglicht gekommen ist. Wenn aus allen Ecken und Enden dieser Republik nur Horrormeldungen über Entlassungen, Insolvenzen und Sozialabbau gebracht werden, kann man über das „Beschäftigungswunder Karmann“ nur froh sein. Dennoch: Vor zu viel Wunderglauben sei gewarnt. Deshalb fühlte sich der Betriebsrat auch verpflichtet, in der Neuen Osnabrücker Zeitung zu bremsen: „Realität im Betrieb sieht viel nüchterner aus“ – so warnten wir....[mehr]

2002

Innenspiegel Nr. 2, Freitag 18. Oktober 2002

„Bei Nichtstun Altersarmut“

Wir Metaller von Karmann haben uns im Dezember 2000 mit einer Protestaktion während der Arbeitszeit gegen die beabsichtigte Senkung des Rentenniveaus und den Bruch der Parität bei den Rentenbeiträgen gewehrt. Wir haben also die Stärkung der Privatvorsorge nicht gewollt....[mehr]

Innenspiegel Nr. 1, Dienstag 9. Juli 2002

Mit der heutigen Belegschaft ins Jahr 2003

Bereits auf den Betriebsversammlungen berichtete der BR darüber, dass wir eine Vereinbarung abschließen wollten, wonach die Weiterbeschäftigung der heute über 200 Befristetengewährleistet werden soll. Mögliche Personalüberhänge, die bei schlechter Auslastung in Osnabrück in diesem Jahr trotz der Versetzung von 550 Osnabrücker Mitarbeitern nach Rheine dennoch auftreten können, sollten durch ein Minuskonto abgefedert werden....[mehr]

2001

Innenspiegel Nr. 4, Dienstag 4. Dezember 2001

„Nach den Mühen der Berge, kommen immer die der Ebenen“

So heißt es in einem bildhaften Vergleich des deutschen Dichters Bertold Brecht. Nun haben wir eine Vereinbarung – und die hat dem BR viel Mühe und Konfliktfähigkeit abverlangt. Ihr Zustandekommen hing noch am Tag der letzten Betriebsversammlung (29. Oktober) am seidenen Faden....[mehr]

Innenspiegel Nr. 3, Donnerstag 5. Juli 2001

“Die Blüten fallen doch nicht nieder...“

In der gesamten deutschen Wirtschaft sieht es mittlerweile etwas „bescheidener “ aus. Auch bei Karmann kam in den letzten Wochen schlechtere Stimmung auf. Die Hoffnungen Anfang des Jahres waren - auf allen Ebenen ! – wohl auch etwas überspannt....[mehr]

Innenspiegel Nr. 1, Mittwoch 24. Januar 2001

„EINE SCHWERE GEBURT ...“

...war der Abschluss der Betriebsvereinbarungen „Altersteilzeit“, „Arbeitszeit 2001“ und der „Protokollnotiz für eine Beschäftigungsbrücke“. Um im Bild zu bleiben: Die so geborenen Kinder werden nicht selten recht ansehnlich, wenn die Gesichtszüge sich erst einmal entspannt haben.....[mehr]

2000

Innenspiegel Extra, Mittwoch 6. Dezember 2000

"Auf die Straße gegen Rentendemontage!"

In vielen Betrieben protestieren die Beschäftigten gegen die Rentenpläne der Bundesregierung - wie berichten darüber in diesem " Innenspiegel". In einem bundesweit verbreiteten Aufruf von IG Metallern - unterschrieben auch von vielen Karmann-Vertrauensleuten - heißt es u.a.: "Der Angriff auf die gesetzliche Rentenversicherung kann nicht im Saal abgewehrt werden!...[mehr]

Innenspiegel Sonderausgabe, Mittwoch 11. Oktober 2000

Renten-Klau - Das geht jeden an!

Renten - “Reform“ - ein heißes Thema! Über 100 Jahre sichere Renten - trotz Kriegen, Krisen, Inflation und Börsencrash... Will Rot/Grün die bewährten Prinzipien der Rente jetzt durchbrechen?...[mehr]

Innenspiegel Nr. 3, Freitag 25. August 2000

Umsonst ist nur der Tod!

Die Verhandlungen für eine mögliche neue Betriebsvereinbarung zur Altersteilzeit sind, wie wir schon in der letzten Ausgabe des „Innenspiegel“ angekündigt haben, in die erste Runde gegangen. Über einen Teil des vom Betriebsrat eingereichten Entwurfs bestand Einigkeit....[mehr]

Innenspiegel Nr. 2, Donnertag 13. Juli 2000

BEI KARMANN IST DAS PARADIES NOCH NICHT AUSGEBROCHEN.....

Die Firma Karmann hat von einigen namhaften Auftraggebern mehrere Zukunftsaufträge und einiges an Stütz-Stückzahlen für die laufende Produktion erhalten. Das wird in den nächsten Jahren bis ca. 2008/2009 für eine recht große Beschäftigungssicherheit sorgen, „wenn nicht die Himmel einstürzen“....[mehr]

Innenspiegel Nr. 1, Mittwoch 19. April 2000

Fluch oder Segen?

Mit der Lohn- und Gehaltsabrechnung für Februar wurde den Beschäftigten unseres Unternehmens ein sogenannter “Flyer“ (Flugzettel) ausgehändigt, in dem die Prozessgeschäftsführer das sogenannte Grobdesign der Prozessgeschäfte erläutern, das sie federführend (?) erarbeitet haben.....[mehr]

1999

Innenspiegel Nr. 5, Dienstag 21. Dezember 1999

Auch im neuen Jahr muss es noch etwas Gutes geben...

Der BR hatte auf den Betriebsversammlungen von seiner Beschäftigungs- und Entfristungsinitiative gegenüber der Geschäftsführung berichtet. Diese vor allem für Hunderte von befristeten Kollegen so wichtige Angelegenheit hat sich mittlerweile ein wenig weiterentwickelt....[mehr]

Innenspiegel Nr. 4, Dienstag 20. Juli 1999

Viel Schatten, aber auch Licht...

Wer die positive Berichterstattung über Karmann in den Medien mit der Realität im Betrieb vergleicht - der muß sich schon fragen: Handelt es sich hierbei eigentlich um die gleiche Firma?...[mehr]

Innenspiegel Nr. 3, Montag 31. Mai 1999

Altersteilzeit-Regelung vereinbart

Betriebsrat und Geschäftsführung haben nun nach langen Verhandlungen eine betriebliche Altersteilzeitregelung vereinbart. Als wesentliche Verbesserung gegenüber dem Stand der Verhandlungen zur Zeit der jüngsten Betriebsversammlungen konnte erreicht werden, dass das Niveau der finanziellen Absicherung in der Arbeitsphase auf 85% erhöht wird, während es in der sogenannten Ruhephase auf den 82% des Tarifvertrages verbleibt....[mehr]

IG Metall-Info, Donnerstag 25. März 1999

Stand der Verhandlungen zur betrieblichen Altersteilzeitregelung

Nachdem der Betriebsrat schon im Sommer 1998, noch bevor es zum Abschluß des Tarifvertrages kam, einen eigenen Entwurf für eine Regelung zur Alterteilzeit der Geschäftsführung vorgelegt hatte, wurde dem BR am 28.01.1999 ein Gegenvorschlag unterbreitet. Die folgenden Punkte sind noch strittig zwischen Geschäftsführung und dem Betriebrat:....[mehr]

IG Metall-Info Extra, Mittwoch 3. Februar 1999

Befristete brauchen Hoffnungs - Signal

Nachdem im Zusammenhang mit der Ablehnung von Mehrarbeit im September 150 Mitarbeitereinen festen Vertrag erhielten, ist es nun an der Zeit, mehr Befristete in ein unbefristetes Arbeitsverhältnis zu übernehmen....[mehr]

1998

IG Metall-Info, Mittwoch 9. Dezember 1998

Grünes Licht für eine betriebliche Regelung!

Nun hat auch unser Tarifgebiet Osnabrück einen Tarifvertrag: Zusammen mit drei schönen Verbesserungen in anderen Tarifverträgen kam dieses Ergebnis in den entscheidenden Verhandlungen mit dem hiesigen Arbeitgeberverband am 19. Oktober zustande. Die IG Metall berichtete darüber....[mehr]

1997

Karmann VK-Info, Donnerstag 25. September 1997

Einstellungen - Prima! Warum aber nicht gleicher Lohn für gleiche Arbeit?

Seitdem der Sonderauftrag für VW unter Dach und Fach ist, wird bei Karmann verstärkt eingestellt. In Osnabrück werden bis zum Herbst 400 Einstellungen vorgenommen. Für ein anderes Projekt mit längerer Perspektive sollen es im kommenden Frühjahr noch einmal 400 sein. In Rheine wird es nicht 500 Entlassungen geben, sondern es werden 500-600 Neueinstellungen nötig sein....[mehr]

Karmann VK-Info, Donnerstag 10. Juli 1997

Keine Arbeitsplätze für Ältere?

Unsere älteren Kolleginnen und Kollegen geraten zunehmend unter Druck. Für ihre Situation müssen menschenwürdige Lösungen gefunden werden. Nach 20-25-jähriger und längerer Akkordarbeit an der "Kette" bleibt es nicht aus, daß die körperliche Leistungsfähigkeit nachläßt....[mehr]

Karmann VK-Info, Donnerstag 22. Mai 1997

Das VW-Gesetz - was geht uns das an?

Im Zusammenhang mit der Änderung des Aktienrechts plant die Bonner Koalition gleichzeitig das VW Gesetz zu beschneiden. Dabei soll "der Einfluß der Großaktionäre und damit der Banken auf Kosten der Arbeitnehmerinteressen gestärkt werden", wie es in den "metall-nachrichten" der IGM-Bezirksleitung Hannover heißt....[mehr]

Karmann VK-Info, Donnerstag 10. April 1997

Standortsicherung für Karmann auf neue Wege bringen!

Seit der Herausgabe des letzten VK-Info Anfang Februar und nach der Wirtschaftsausschußsitzung am 12.02.1997 ist es - worüber wir uns freuen - um das Thema "40-Stunden-Woche" leiser geworden. Auf der besagten Sitzung selbst ging es noch hoch her: Dem Betriebsrat bzw. Teilen des Betriebsrats und dem Vertrauenskörper / VK-Info wurde vorgeworfen, durch Beeinflussung der Belegschaft diese daran zu hindern, zur Rettung der Arbeitsplätze wieder 40 Stunden arbeiten zu wollen oder ähnliche Sozialopfer zu erbringen.....[mehr]

Karmann VK-Info, Freitag 7. Februar 1997

Karmann - Rheine vor dem "Aus"?

VK-Info: Wir haben aus der Presse erfahren, dass bei Karmann Rheine 1000 Arbeitsplätze gefährdet sein sollen und somit der gesamte Standort Karmann Rheine. Schütte: Ja, das ist in der Tat so. Der Wirtschaftsausschuß des Betriebsrates Karmann Rheine wurde am 2. Dezember 1996 von der Geschäftsleitung Karmann Rheine offiziell über die Kündigung des Vertrages mit der Firma Ford durch die Firma Ford informiert und ihm auch das Kündigungsschreiben vorgelegt....[mehr]

1996

Karmann VK-Info, Donnerstag 21. November 1996

Kein Grund zur Entwarnung

Die Beschäftigten bei Karmann haben vor einer Woche die Abrechnung für den Monat Oktober erhalten. Noch vor über einem Monat hatte das Unternehmen angekündigt: Wir kürzen bei Krankheit auf 80 %... Wer in diesem Monat krank war, bekommt nun doch die 100 %. Aber alle Beschäftigten konnten den auf die Abrechnung aufgedruckten Hinweis lesen, daß nur "unter Vorbehalt" gezahlt wird....[mehr]

Karmann VK-Info, Dienstag 22. Oktober 1996

"Heißer Herbst..."

Am Sonntag trafen sich die IG Metall - Vertrauensleute. Sie diskutierten über die brisante Lage in Sachen Lohnfortzahlung und Tarifrunde. Folgende Resolution wurde nach ausführlicher Debatte von ca. 100 Anwesenden aus allen Abteilungen der Fa. Karmann bei einer Gegenstimme und zwei Enthaltungen angenommen....[mehr]

Karmann VK-Info, Donnerstag 12. September 1996

Ring frei zur nächsten Runde...

Noch ist das sogenannte Sparpaket mit den "Geschenken" der Bundesregierung an die deutschen Unternehmer nicht ganz fertig geschnürt, doch schon erklären die Arbeitgeber, was sie in der nächsten Tarifrunde von den Gewerkschaften und damit von uns Arbeitnehmern erwarten....[mehr]

Karmann VK-Info, Mittwoch 28. August 1996

Arbeitszeit Betriebsmittelbau: Vor der Entscheidung

Seit sechs Monaten (genauer gesagt: seit eineinhalb Jahren) gibt es jetzt im Betriebsmittelbau einen scharfen Konflikt um die Arbeitzeit. Drei Forderungen wollte und will die Geschäftsleitung gegenüber der Belegschaft durchsetzen:....[mehr]

Karmann VK-Info, Freitag 28. Juni 1996

Die Belegschaft muß wissen, worum es geht!

Am Freitag, 21.06.96, fand das (vorerst?) letzte Gespräch zwischen der Leitung Recht und Personal, der WZB-Leitung und dem Betriebsrat über die Arbeitzeit des Werkzeugbaus statt. Zum ersten Mal nahm auch Herr Wilhelm Dietrich Karmann an den Verhandlungen teil. Beide Seiten gingen mit der Überzeugung in dieses Gespräch: Das könnte der letzte Versuch sein, "friedlich-schiedlich" zu einer Arbeitszeitvereinbarung im WZB zu kommen. Wir gehen aber davon aus, daß weiterverhandelt wird....[mehr]

Karmann VK-Info, Donnerstag 30. Mai 1996

Wo soziales Unrecht Recht werden soll...

Die Belegschaft vieler Betriebe in Deutschland führen in diesen Tagen Protestaktionen durch - innerhalb und außerhalb der Arbeitzeit... DGB und IGM haben den 06.06. (also kommenden Donnerstag) zu einem ersten Höhepunkt sozialen Widerstands in der Region Osnabrück erklärt. Um 10 Uhr beginnt ab dem Karmann-Südtor eine Demonstration zum Rathausplatz....[mehr]

Karmann VK-Info, Mittwoch 15. Mai 1996

Ende gut - doch nicht alles gut?

Viele Kollegen erlebten am 12. April mit der Lohnabrechnung für März ´96 eine böse Überraschung: Sie mußten feststellen, daß darauf eine niedrigere Lohngruppe vermerkt war als im Vormonat. Der alte Lohn war "lediglich" durch eine Werkszulage gesichert. Die Information durch den Betriebsrat, daß für 12 Monate der Lohn gesichert sei, war von vielen Kollegen so verstanden worden: Auch die Lohngruppe bleibt erhalten....[mehr]

Karmann VK-Info, Mittwoch 3. April 1996

Rückkehrgespräche

Ein Kollege aus der Fertigmontage ist erkrankt. Wir wollen ihn Karl nennen. Kollege Karl hat seine Krankheit überwunden. Er freut sich jetzt auf seine Arbeit im Betrieb. Doch Vorsicht, Karl! Es wartet sehr wahrscheinlich ein "steiniger" Weg auf dich. Du wirst garantiert von Deinem Meister zu einem Gespräch ins Meisterbüro eingeladen....[mehr]

Karmann VK-Info, Montag 26. Februar 1996

Kurzinformation am Vortag der Schlichtung

Die Schlichtung zur Arbeitszeit 1996 für den Fahrzeugbau findet morgen, Dienstag, d. 27.02., ab 10.15 Uhr, in den Räumlichkeiten des Arbeitgeberverbandes statt....[mehr]

Karmann VK-Info, Montag 29. Januar 1996

Wieder "Zoff" um Arbeitszeit

Die Geschäftsführung hat ihre Vorstellungen zur Arbeitzeitregelung 1996 vorgelegt. In diesem Zusammenhang sollen im Fahrzeugbau fünf Samstagsschichten in jeder Schicht (sieben sind aber nicht ganz vom Tisch!) gefahren werden. Streitfrage: Welcher Art und wie hoch sind die Zuschläge für die Mehrarbeit im ersten halben Jahr?....[mehr]

1995

Karmann VK-Info, Donnerstag 14. Dezember 1995

"Matrosen über Bord" - richtiger Kurs für Karmann?

Nach den jüngsten Betriebsversammlung sah es eine (kurze?) Zeit so aus: Geschäftleitung und BR finden gemeinsame Haltepunkte für die Lösung der anstehenden Probleme. "Bemerkenswertes" - so wurde uns signalisiert-, was in den Berichten des BR zur Lösung von Strukturfragen, "dicker Bauch" usw. gesagt worden sei....[mehr]

Karmann VK-Info, Donnerstag 26. Oktober 1995

Karmann auf Kurs bringen

Die Herbstversammlungen standen ganz im Zeichen von Sorgen der Belegschaft um ihre Arbeitsplätze. Herr Karmann äußerte gleich zu Beginn seiner "Antrittsrede" als Arbeitsdirektor die Vermutung, daß die Belegschaft den Ernst der Lage wohl noch nicht erkannt habe. Nach dieser Versammlung wird das wohl niemand mehr sagen können....[mehr]

Karmann VK-Info, Donnerstag 6. Juli 1995

Wohin treibt Karmann?

Wem ist in der Firma z. Zt. nicht mulmig zumute? Beim Kia werden in diesem Jahr wohl nicht mehr als 24 Einheiten/Tag gebaut - nur kurzarbeitsbedingt 10 Autos mehr. Die A3-C - Jahresstückzahl soll für 1995 gehalten werden. Aber nach dem Wegfall des Corrado war eine 50er und nach dem Betriebsurlaub gar 70ger Tagesstückzahl bei Kia eingeplant. Dadurch sollte das frei werdende Corrado - Personal aufgefangen werden....[mehr]

Karmann VK-Info, Donnerstag 20. April 1995

Löhne kürzen - Standort sichern?

Dem Betriebsrat liegen seit dem 01.03.95 Neueinstufungen aus dem Bereich Montage Golf A3-C vor. 72 Kolleg(inn)en sollen eine höhere Lohngruppe erhalten. Bei 68 Beschäftigten möchte die Produktionsleitung eine Abstufung vornehmen. Begründet wird dies mit der Behauptung, Lohneinstufungen nach Qualifikation vornehmen zu müssen. Grundlage hierfür sollen die Arbeitsplatzbewertung und die Vorgabe der Sollzahlen (Anzahl der Mitarbeiter je Lohngruppe) bieten....[mehr]

Karmann VK-Info, Dienstag 28. März 1995

Kaum zu glauben - Aber doch ein Beschluss!

Am vergangenen Mittwoch entschloß sich eine knappe Mehrheit des BR, den inständigen Aufforderungen des Dr. Mayer nachzukommen und ihm freiwillig zu geben, was ihm die Schlichtung nicht brachte: 36 Samstagsstunden im Jahr sind jetzt auch für die Werkzeugbau - Mitarbeiter keine Mehrarbeit-, sondern sogenannte Flexi - Stunden! Gegen IGM-Richtlinien erfolgte dieser Beschluß in putschartiger Eile ohne Beratung mit Belegschaft und Vertrauensleuten....[mehr]

Karmann VK-Info, Donnerstag 16. März 1995

Standort sichern durch Entsagungen...

Frisch zurück vom Genfer Autosalon ließ Herr Thieme es sich nicht nehmen, eine Rede an die Karmann-Belegschaft zu richten. Zugegeben: So gut war der 1. Vorsitzende der Geschäftsführung noch nie. Doch im Ernst: Die Firma Karmann - und mit ihr die um ihre Arbeitsplätze besorgten Mitarbeiter - befindet sich in einer Umbruchsituation mit vielfältigen Gefahren....[mehr]

Karmann VK-Info, Dienstag 28. Februar 1995

Schöne Sch...lichtung, oder?

Das Ergebnis der Schlichtung vom 20./21.02.1995 liegt seit einigen Tagen vor und wird von den Kollegen zum Teil erbittert diskutiert. Die wichtigsten Punkte:....[mehr]

Karmann VK-Info, Mittwoch 15. Februar 1995

Schlichtung am 20./21. Februar

Trotz sehr weitgehender Kompromissangebote des Betriebsrates hat die Geschäftsleitung die tarifliche Schlichtung angerufen. Diese wird am 20./21.02.95 zusammentreten. Dabei geht es um drei Fragen:...[mehr]

Karmann VK-Info, Mittwoch 18. Januar 1995

Diskussion zur "Jahresarbeitszeit"

Am Sonntag, 15.01.1995, fand eine Versammlung der Vertrauensleute statt. Zu dieser Versammlung war auch die Geschäftsführung eingeladen. Anlaß dafür waren vor allem die Verhandlung um die von der Geschäftsführung geplante "Jahresarbeitszeit"....[mehr]

1994

Karmann VK-Info, Donnerstag 15. Dezember 1994

Arbeitszeit ´95

Die Geschäftsführung fordert für 1995 eine flexible Jahresarbeitszeit (wir berichteten). Bei der wöchentlichen Arbeitszeit soll "ungleichmäßig (...) ein flexible Einteilung zwischen 24 und 48 Stunden möglich" sein. "Die tägliche Arbeitszeit kann dabei bis zu 10 Stunden betragen" (aus dem Entwurf der Geschäftleitung). Überstundenprozente sollen innerhalb dieser Grenzen nicht mehr gezahlt werden....[mehr]

Karmann VK-Info, Dienstag 8. November 1994

Weniger Leute - mehr Produktion

Früher war die Halle Gartlage bei Karmann-Betriebsversammlungen brechend voll. Doch am 14., 15. u. 17.10. gab es noch reichlich Platz bei über 2000 Kolleginnen und Kollegen weniger als noch vor vier Jahren. Für die Geschäftsführung sprach Dr. Mayer über Lage und Aussichten bei Karmann....[mehr]

Karmann VK-Info, Dienstag 13. September 1994

Tägliche Verkürzung - Na klar, aber...?

Die Diskussion um die Arbeitzeit 1995 hat begonnen. Aber bevor wir die Frage "7-Std.-Tag eingehen, noch eine Bemerkung zum leidigen Freischichtenthema: Wie im letzten VK-Info vom 12.7. bereits vorausgesagt wurde, hatte die Putzfrau mal wieder Recht: Dem Betriebsrat kam noch kurz vor den Werksferien der Antrag rein, die 5 Freischichten für September zu verlegen....[mehr]

Karmann VK-Info, Dienstag 12. Juli 1994

Kurzarbeit und Arbeitszeit im FZB: Wie weiter?

Mitte Juni hat der Betriebsrat mit der Geschäftsleitung eine Arbeitzeitregelung in Verbindung mit weiterer Kurzarbeit bis Ende des Jahres ausgehandelt. Dem BR war klar, daß viele Kollegen es lieber gesehen hätten, wenn wir - statt der Festlegung von Blockfreizeiten - jeden Freitag bis Weihnachten freigemacht hätten. Der BR konnte sich allerdings dem Argument nicht verschließen, daß für die Vorbereitung der KIA-Produktion und die dazu nötigen Arbeiten der Betrieb im Fahrzeugbau für jeweils längere Blöcke ruhen muß.....[mehr]

Karmann VK-Info, Freitag 20. Mai 1994

Geht jetzt die Sonne auf?

Am 26.04.94 unterzeichneten Karmann und Kia den Vertrag über die Montage koreanischer Autos in Osnabrück ab 1995. Vorangegangen war dem eine lange Phase der Unsicherheit für die Karmann-Belegschaft. Ein Scheitern des Kia-Geschäfts hätte weiter massive Arbeitsplatzverluste bedeutet....[mehr]

Karmann VK-Info, Mittwoch 23. Februar 1994

Tarifrunde 1994

Trotz zahlreicher Verhandlungen und Aktionen sind die Arbeitgeber bisher zu keinem akzeptablen Kompromiß bereit....[mehr]

Karmann VK-Info, Dienstag 25. Januar 1994

Tarifrunde 1994 - 160,- DM für alle!

Wird fordern 160,- DM für alle und 80,. DM für Azubis. Damit wollen wir den Kolleginnen und Kollegen aus den unteren Lohngruppen helfen....[mehr]